Blindtext für Kfz-Werkstätten

Headlines

• Wir zeigen Ihnen das verschlissene Teil
• Diagnose vor Ersatzteil
• Inspektion, die die Garantie erhält

Vier Hebebühnen, zwei Diagnoseplätze und ein Stundensatz von 89 € – schriftlich genannt, bevor wir überhaupt etwas anfassen.

Wir fotografieren, was verschlissen ist, schicken es auf Ihr Telefon und bestellen kein einziges Teil ohne Ihr Ja.

Herstellervorgaben, Original- oder Nachbauteile in gleicher Qualität und ein Stempel, der die Neuwagengarantie unangetastet lässt.

Teamtexte

Rüdiger Manzke — Werkstattmeister

Rüdiger liegt seit zweiundzwanzig Jahren unter Fahrzeugen und benennt den Fehler meist am Geräusch, bevor die Haube offen ist – prüft ihn danach trotzdem, und das ist der wichtige Teil. Er bildet beide Lehrlinge aus und lässt sie im ersten Jahr nicht an einen Zahnriemen.

Sinem Duran — Diagnosetechnikerin

Sinem übernimmt die elektrischen Arbeiten, die alle anderen aufgegeben haben: sporadische Fehler, Kabelbäume, Steuergeräte, die nicht mehr miteinander reden. Einmal hat sie neun Stunden an einem Fehler gesessen, der ein korrodierter Massepunkt hinter dem Scheinwerfer war – sie erzählt bis heute davon.

Thorben Wiechmann — Serviceberater

Thorben ist die Stimme am Telefon und schreibt die Kostenvoranschläge. Er erklärt, was dringend ist, was ein halbes Jahr warten kann und wofür eine andere Werkstatt Ihnen schon einmal Geld berechnet hat. Eine Leistung zu verkaufen, die das Fahrzeug nicht braucht, ist ihm sichtlich unangenehm.

Zitate

„Eine andere Werkstatt hat 1.400 € für ein neues Getriebe veranschlagt. Sinem hat einen Sensor für 45 € und einen schlechten Stecker dahinter gefunden. Seither sind 14.000 km ohne ein einziges Problem gelaufen.“

Christa Uhlenbrock, Kombi, fünf Jahre alt

„Sie haben mir die Fotos der korrodierten Bremsleitungen geschickt, während ich im Büro saß, mit einem Preis neben jedem Bild. Um 11:00 Uhr habe ich zugestimmt, um 16:30 Uhr war der Wagen fertig!“

Nils Bergemann, Inspektion & Reparatur

„Ich habe nach den alten Teilen gefragt und mit einem Seufzer und einem Vortrag gerechnet. Die Antwort war: „Die liegen schon in Ihrem Kofferraum“ – und da lagen sie, im Karton und beschriftet.“

Andrea Schöttler, Kundin seit 2017

FAQ-Antworten

Verliere ich die Neuwagengarantie bei Ihnen?

Nein. Wir warten nach Herstellervorgabe, verwenden Öl mit der richtigen Freigabe und tragen alles in die digitale Servicehistorie ein – mehr verlangt die Garantie nicht. Bringen Sie das Heft oder die Zugangsdaten zum Online-Nachweis mit, dann halten wir das für Sie aktuell.

Wie lange dauert eine Inspektion?

Die kleine Inspektion dauert etwa neunzig Minuten, die große rund drei Stunden. Steht das Fahrzeug vor 09:00 Uhr hier, ist es am Nachmittag fertig. Muss etwas bestellt werden, sind die meisten Teile am nächsten Werktag bis 13:00 Uhr da.

Bekomme ich für die Zeit einen Ersatzwagen?

Vier Stück stehen bereit, kostenlos, gebucht zusammen mit dem Auftrag – in der ersten Monatswoche sind sie schnell vergeben. Es gibt keine Gebühr und keine Kilometerbegrenzung, nur den Kraftstoff, den Sie verbrauchen, und eine Führerscheinkontrolle am Tresen.

Holen Sie das Fahrzeug bei mir ab?

Im Umkreis von 30 km ja: 39 € je Fahrt, ab einem Auftragswert von 500 € kostenlos. Wir holen zwischen 08:00 und 10:00 Uhr und bringen den Wagen bis 18:00 Uhr zurück, wenn die Arbeit es zulässt. Springt er nicht an, beschreiben Sie uns vorher die Symptome.

Schlusssätze

Uns ist es lieber, eine Reparatur zu erklären, als eine auszuführen, die Sie nicht brauchen. Rufen Sie an und beschreiben Sie das Geräusch – klingt es nach etwas, das gefahrlos bis zur nächsten Inspektion warten kann, sagen wir Ihnen genau das.

Termine gibt es telefonisch oder online, meist drei bis vier Werktage im Voraus, und zwei Notfallplätze halten wir jeden Morgen frei. Der Kostenvoranschlag, den Sie bekommen, steht anschließend auf der Rechnung – jedes Mal und ohne Ausnahme.